Quand on tient déjà quelque chose de génial, l’astuce consiste à le peaufiner ; et c’est exactement ce que les ingénieurs de chez Cube ont fait ici. Le cadre du Stereo One22 C:62 reprend le célèbre concept de suspension à débattement moyen et le réinvente avec la construction en carbone Advanced Twin Mold C:62®. Un jeu de direction à angle réglable vous permet d’ajuster l’Agile Trail Geometry en fonction de votre style de conduite. Des points de fixation ISCG facilite l’installation d’un guide-chaîne, tandis que le passage de câbles interne complète l’apparence organique du cadre. Et grâce au standard de patte de dérailleur universelle UDH (Universal Derailleur Hanger), vous pouvez vous attendre à un changement de vitesse durable et ultra-fiable.

Le Cube Stereo One22 C:62 SLX reprend le confort renommé de la plateforme One22, le peaufine et y ajoute plus de confort et de contrôle. Ainsi, par exemple, vous avez une fourche suspendue RockShox Pike Select+ de 130 mm et l’amortisseur Deluxe Select+ RT correspondant. L’ensemble permet de maintenir les roues Newmen Beskar 30, chaussées de pneus Schwalbe, fermement ancrées dans le sol et, à l’aide des puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, vous avez ainsi toujours le contrôle. La cerise sur le gâteau : la transmission Sram X0 Eagle AXS, avec une vaste gamme de rapports et un changement de vitesse entièrement électronique. Il est paré à toute éventualité. Est-ce votre cas ?