Vélo de Route Van Rysel RCR Pro Sram Force AXS 12V 700 mm Bleu Midnight 2025
4,999.00€
Vélo de Route Van Rysel RCR Pro Sram Force AXS 12V 700 mm Bleu Midnight 2025
Le vélo de route Van Rysel RCR a été pensé pour les coursiers, ceux pour qui l’équilibre aéro, légèreté et rigidité, est une obsession. Le RCR (pour RACER) porte son ADN dans son nom. Il est le vélo Van Rysel le plus abouti à ce jour, développé et testé par des aérodynamiciens. Il représente l’équilibre parfait entre performance pure et plaisir de rouler.
La gamme RCR de Van Rysel va ravir tous les cyclistes cherchant un vélo complet sans compromis. La performance a été la priorité de ce vélo. Chaque section de tube a été calculée pour être la plus efficace possible dans les angles de vent principaux (-15° / +15°). Ce vélo rentre dans la catégorie des vélos aéro light, un équilibre optimal de légèreté, rigidité et d’aérodynamisme a été trouvé pour en faire un vélo d’exception. Si vous cherchez un vélo capable de gagner sur tous les terrains, le RCR est là !
Quelle différence entre le RCR et le RCR Pro ? Ce qui caractérise un cadre en carbone, c’est sa géométrie, ses formes et son layup. Le layup est l’assemblage des fibres de carbone. Toutes les fibres n’ont pas les mêmes propriétés. Sur le cadre du RCR, les ingénieurs de chez Van Rysel utilisent uniquement des fibres haut module. Sur le RCR Pro, ils ont choisi des fibres exceptionnelles qui permettent de renforcer la rigidité du cadre dans les zones les plus sollicitées, tout en gagnant un peu de poids. Le RCR Pro est prêt à rouler au plus haut niveau !
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Sram Force AXS 2×12 Vitesses.
- Capteur de puissance complètement intégré aux plateaux.
- Freins à disque hydrauliques Sram Force AXS HRD, 160/140 mm.
- Paire de roues en carbone Zipp 303 SW, avec un profil de 40 mm et le capteur de pression Zipp AXS intégré.
Détails :
| Cadre | Carbone : RCR HM Carbon, Width tire maximum: 33 mm |
| Fourche | Carbone : RCR HM Carbon |
| Manettes de dérailleur | Sram Force eTap AXS, E1, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Sram Force eTap AXS, E1 |
| Dérailleur arrière | Sram Force eTap AXS, E1, 12-vitesses |
| Cassette | Sram Force XG-1270, 10-36 Dents |
| Chaîne | Sram Force |
| Pédalier | Sram Force AXS, E1, Power Meter, 48/35 Dents |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BB86 |
| Freins | Sram Force AXS HRD, E1, Hydr. Disc Brake, (160/140) |
| Roues | Zipp 303 SW, Tubeless, Disc-brake, Carbon, Hookless, Depth: 40 mm, Inside width: 25 mm, Zipp AXS Wheel Sensor |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 30-622, 700x30C |
| Guidon | Deda Superzero RS, UD carbon fiber, RHM-EVO, 75 mm Reach, 120 mm Drop |
| Potence | Deda x Van Rysel Superbox EVO |
| Selle | Fizik Vento Argo R5 ou Vento Antares R5 |
| Tige de selle | Van Rysel RCR, Carbon |
| Poids | 7.5 kg |
| Coloris | Indigo Nuit / Carbone |
Géométries :

| Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 463 | 473 | 483 | 513 | 543 |
| Tube supérieur (mm) | 536 | 544 | 556 | 571 | 591 |
| Douille de direction (mm) | 114 | 131 | 147 | 174 | 199 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 978 | 979 | 986 | 1002 | 1022 |
| Stack (mm) | 515 | 531 | 546 | 572 | 596 |
| Reach (mm) | 383 | 386 | 388 | 396 | 408 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 175 | 175 |
Caractéristiques
| Poids constructeur (en g) | 7500 |
| Genre | Homme Femme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Sram Force eTap AXS |
| Etat |
Neuf |
|---|---|
| Garantie |
2 ans |
| Livraison |
Gratuit |
| Retour |
16 jours gratuit |
| Taille |
L / 181-186 cm ,M / 173-181 cm ,S / 166-173 cm ,XL / 186-196 cm |
Expédition et livraison
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