VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H30 12V 600 Wh Bosch 100 Nm 29 » Noir Diamond 2025
3,000.00€
VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H30 12V 600 Wh Bosch 100 Nm 29 » Noir Diamond 2025
Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L’Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d’enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.
Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d’Orbea, font du Wild l’un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n’ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.
Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L’association d’un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 600 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d’enduro préférée.
Orbea Wild ST, la puissance en mode Trail. Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d’aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.
Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l’un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.
Les + produit :
- Puissance infinie, autonomie illimitée.
- Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes.
- Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
- Cadre en aluminium avancé avec un débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière.
- Transmission Shimano Deore 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT420, 203/203 mm.
Détails :
| Cadre | Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29″ wheels, Concentric Boost 12×148 mm, 150 mm travel |
| Fourche | RockShox Psylo Silver RC, QR15x110 mm Boost, 150 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune, 205×57.5 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, BDU3840, 85 Nm (100nm avec mise à jour sur l’application) |
| Batterie | Bosch Powertube 600 Wh, Horizontal, BBP3860 |
| Écran | Bosch System Controller, BRC3100 |
| Commande | Bosch Mini Remote, BRC3300 |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100 SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Pédalier | Prowheel EB17, Alloy / Steel, 32 Dents |
| Guide-chaîne | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents |
| Freins | Shimano MT420, Hydr. Disc Brake, (203/203) Shimano SM-RT30 Rotors |
| Roues | Alloy, Tubeless, 29c, 32H, 29″ |
| Pneus | — |
| Guidon | OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Poignées | OC Lock-On |
| Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing |
| Selle | Selle Royal Vivo Sport Men, 145×269 mm |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote |
| Poids | — |
| Coloris | SJ – Diamond Black – Blue Stone (Matt) |
| Référence | S341 |
Géométries :

| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 415 | 415 | 435 | 450 |
| Tube supérieur (mm) | 561 | 583 | 610 | 636 |
| Longueur base (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| Angle de direction (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Angle tube de selle (°) | 78.4 | 78.4 | 78.4 | 78.4 |
| Empattement (mm) | 1219 | 1243 | 1273 | 1302 |
| Stack (mm) | 619 | 628 | 637 | 645 |
| Reach (mm) | 440 | 460 | 485 | 509 |
Caractéristiques
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Deore |
| Couleur |
Noir |
|---|---|
| Garantie |
2 ans |
| Etat |
Neuf |
| Livraison |
Gratuit |
| Retour |
16 jours gratuit |
| Taille |
L / 170-195 cm ,M / 160-185 cm ,S / 150-175 cm ,XL / 180-205 cm |
Expédition et livraison
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