Le Wilier Triestina Garda Hybrid est un vélo de route au design épuré, avec un passage de câbles entièrement intégré, qui reprend si bien les formes de la version sportive qu’un simple coup d’œil ne permet pas de les distinguer. Le Garda Hybrid est doté de la motorisation Mahle X35+, éprouvée et fiable, avec un moteur de 250 Wh intégré au moyeu arrière, tandis que la batterie est logée dans le tube diagonal.

Cette impossible montée n’est désormais plus un obstacle, elle devient même une véritable rampe de lancement. Une nouvelle perspective, une nouvelle façon de regarder le monde et de découvrir, ou redécouvrir, une nouvelle dimension : le plaisir de pédaler en toute insouciance.

Le moteur Mahle X35+ développe jusqu’à 40 Nm de couple le long de l’axe de la roue arrière : le pédalage libre et fluide a été étudié pour une performance optimale à une vitesse comprise entre 15 et 25 km/h, en particulier dans les montées. Le poids total du système est de 3,5 kg.

La capacité de la batterie de 250 Wh est conçue pour un rapport poids/efficacité idéal. Elle est suffisamment puissante pour permettre au cycliste de tenir toute une journée sur la selle, sans poids ni encombrement supplémentaires, tout en étant élégamment dissimulée dans le cadre du vélo. La possibilité de coupler une batterie auxiliaire de 208 Wh (vendue séparement) de la taille d’un bidon permet de prolonger votre sortie.

Grâce à la commande iWoc One installée sur le guidon, il est possible de garder un œil sur le niveau de charge de la batterie, de sélectionner les trois niveaux d’assistance et de désactiver le système. Tout est à portée de pouce pour une conduite plus sûre.